Inne z tego źródła
Inne o tej firmie
6 sierpień 2010, 12:54
Oddech dla Warszawy
TurystykaNarzędziaBiznesMotoryzacja
Przy Ekspresowej Obwodnicy Warszawy już działa zaplecze techniczneRenault Retail Group Warszawa uruchomiła nowy salon i serwis w podwarszawskich Morach. Zakład usytuowany jest tuż przy planowanym węźle powstającej trasy S8 z istniejącą drogą krajową nr 2 na Poznań. Jest to jeden z przykładów tworzenia zaplecza technicznego dróg ekspresowych okalających aglomerację warszawską.
W Polsce dopiero raczkuje biznes zaplecza autostrad i tras
szybkiego ruchu, a inwestorzy słusznie dostrzegają ogromny
potencjał lokalizacji punktów gastronomiczno-noclegowych
i serwisowych właśnie przy takich drogach. Dlatego w maju
2010 roku, spółka Renault Retail Group (RRG) Warszawa
zadecydowała o przeniesieniu zakładu z ul. Wrocławskiej
na Bemowie do nowej lokalizacji przy ul. Poznańskiej 16/18
w Morach, na zachód od granic stolicy. Nowa lokalizacja,
tuż przy planowanym węźle komunikacyjnym trasy S8
z istniejącą drogą krajową nr 2 na Poznań, zapewni dużo
wygodniejszy i szybszy dojazd dla klientów z: Bielan, Bemowa,
Woli, Ochoty, Ursusa i Włoch, a także z Ożarowa Mazowieckiego,
Pruszkowa i Piastowa.
I o to też chodzi. Korki i długie czasy dojazdu, z którymi
codziennie borykają się warszawiacy, przestaną mieć
znaczenie dzięki właściwemu zaplanowaniu zaplecza
serwisowego, usługowego czy handlowego przy trasach
okalających miasto. A warto pamiętać, że do listopada 2011,
ma powstać pierścień obwodnic Warszawy, złożony z dróg
ekspresowych o łącznej długości 85 km.
W przypadku budowanej trasy S8, która przejmie rolę północnej
obwodnicy miasta, przyniesie ona wszystkim punktom
zaplecza korzyści zarówno z ruchu tranzytowego jak i miejscowego.
Nie bez znaczenia jest bowiem fakt wysokiej populacji
okalających Mory miejscowości i dzielnic stolicy. Przy
ostrożnych szacunkach, w promieniu kilkunastu kilometrów
od Mor mieszka ponad 650 tysięcy osób, z których około
30% posiada samochód. O taką grupę klientów warto zabiegać.
Jaki powinien być serwis zaplecza trasy szybkiego ruchu?
Kierowcy wybierający obwodnice aby dostać się na drugi
koniec miasta, oczekują szybkiego i płynnego przejazdu,
który choć dłuższy w kilometrach, może im także zapewnić
mniejsze zużycie paliwa, którego nie spalą w korkach.
Dlatego też powstające tu zaplecze serwisowe musi być
kompleksowe, z błyskawiczną obsługą klienta, z parkingiem
i wygodnym zjazdem z trasy, inaczej klient pojedzie 5 km
dalej do innego punktu. Tak więc usługi typu: serwis
mechaniczny aut samochodowych i dostawczych, szeroka
oferta części zamiennych i akcesoriów dostępnych na
miejscu, serwis blacharsko-lakierniczy, Stacja Kontroli
Pojazdów oraz likwidacja szkód i oferta ubezpieczeń, są
dobrym standardem. W czasie przeglądu czy wymiany
opon klient pije kawę w specjalnie urządzonej dla niego
strefie albo chodzi po salonie oglądając nowe auta.
A jeśli szuka używanego, takie też gotowe do kupna
znajdzie na placu. Nie ma poczucia straconego czasu,
nie frustruje się korkami czy „brakiem tej części”.
Tak m.in. działa zakład RRG Warszawa Mory,
uruchomiony przy planowanym węźle S8 z krajową 2-ką.
Czym serwis przy obwodnicy może kusić klientów?
W sezonie wakacyjnym RRG Warszawa Mory (podobnie
jak inne zakłady RRG) oferuje wszystkim posiadaczom
samochodów Renault oraz Dacia przeglądy przedurlopowe
za 99 złotych. Z innych promocji na części i usługi, zakład
oferuje np. serwis aut ponad 5 letnich, gdzie pełny przegląd
okresowy kosztuje niespełna 300 złotych, z wymianą oleju
– półsyntetycznego do 5 litrów – włącznie.
Co więcej, naprawiając i serwisując auta marek Renault
i Dacia RRG Warszawa Mory robi to w ciągu paru godzin.
Serwisanci mają dostęp na miejscu do ponad 2500 części,
a jeśli trzeba je sprowadzić z magazynu centralnego,
oczekiwanie na sprawne auto wydłuża się o maksymalnie
1 dzień. Fakt godny zauważenia, jeśli zepsuje się samochód,
który jest „w trasie”.
Oprócz części fabrycznie nowych, RRG Warszawa Mory
oferuje także 20% tańsze, regenerowane, ale z gwarancją
producenta. W przypadku usług blacharsko-lakierniczych,
serwis przyjmuje wszystkie auta, niezależnie od marki.
W przypadku Stacji Kontroli Pojazdów o sukcesie decyduje
zakres przyjmowanych pojazdów. RRG Warszawa Mory
obsługuje m.in.: auta do 3,5 tony wliczając także te zasilane
gazem; pojazdy zarejestrowane po raz pierwszy za granicą;
takie w których dokonano zmian konstrukcyjnych; ciągniki
rolnicze czy wreszcie pojazdy specjalne i modyfikowane
(np. karetki pogotowia).
Drobny ale duży biznes Mazowsza
Branża zaplecza technicznego tras szybkiego ruchu może
wykorzystać jeszcze jedną szansę, której trudno nie docenić
na Mazowszu. Jest nią serwisowanie aut dostawczych dla
małych i średnich przedsiębiorstw oraz firm rodzinnych.
Obok tworzenia zaplecza technicznego dla sadowniczego
powiatu grójeckiego, czy zagłębia truskawek w okolicach
Czerwińska nad Wisłą i Płońska, ważne są właśnie Mory
i okolice. Ta miejscowość znajduje się niespełna 2 km od
giełdy owocowo-warzywnej w Broniszach, uznawanej za
największy rynek hurtowy tego typu w Europie Środkowo-Wschodniej.
Ponad 30 tysięcy gospodarstw sprzedaje w Broniszach
swoje produkty, a po towar przyjeżdża około 60 tysięcy kupujących.
Liczba stanowisk do handlu z samochodów to 1300, do tego
jest jeszcze 9 hal, o łącznej powierzchni 8 ha, do których także
trzeba dowieźć towar. To cenny rynek dla firm zaplecza serwisowego
małych i średnich aut dostawczych i warto się do jego obsługi
specjalnie przygotować.
Dlatego też w przypadku zakładu RRG Warszawa Mory klienci
instytucjonalni korzystają z oddzielnych, specjalnie wyznaczonych
miejsc zarówno w salonie jak również w serwisie, gdzie do
dyspozycji są pracownicy specjalizujący się w obsłudze firm
i samochodów dostawczych. Zakład oferuje także bogaty wachlarz
usług, w tym m.in.: zakup samochodów nowych lub używanych,
akcesoria i specjalistyczne wyposażenie, projekty zabudów
i modyfikacji, finansowanie, umowy serwisowe, samochody
zastępcze, wynajem. Ponadto, godziny pracy serwisu zostały
wydłużone tak, aby możliwe było sporządzenie diagnozy
usterki w ciągu godziny, a przegląd mógł być wykonany w ciągu
8 godzin roboczych, bez wcześniejszego umówienia wizyty
w warsztacie i bez strat dla biznesu klienta.
Należy oczekiwać, że w ciągu najbliższych lat nowo budowana
obwodnica Warszawy odciągnie od centrum nie tylko ruch,
ale i usługi. Stanowi to szansę dla wielu firm, ale przede
wszystkim pozwoli odetchnąć miastu i warszawiakom, gdy
bezkolizyjny ruch usprawni komunikację.
Renault Retail Group Warszawa Sp. z o.o. powstała w 2004 roku.
Cztery zakłady w Warszawie oferują kompleksową obsługę
klientów indywidualnych oraz firm, w tym profesjonalne doradztwo
w zakresie flot, również multimarkowych. RRG to firmowe
salony sprzedaży nowych samochodów Renault i Dacia oraz
używanych aut wszystkich marek, serwisy mechaniczne
i blacharsko-lakiernicze, sprzedaż części zamiennych oraz
ubezpieczenia, likwidacje szkód i stacje kontroli pojazdów.
RRG Warszawa należy do Renault Retail Group, wicelidera
w dystrybucji samochodów w Europie i integralnej części
koncernu Renault.
Więcej informacji: www.renaultwarszawa.pl.
W grudniu 2009 roku Zakład Renault Warszawa Praga został
uznany za Najlepszy Serwis Blacharsko-Lakierniczy i otrzymał
Nagrodę PROTEKTOR, przyznawaną corocznie w ogólnopolskim
konkursie przez Polski Związek Wynajmu i Leasingu Pojazdów.
