Galeria
28 kwiecień 2009, 16:22
Sunreef Yachts - nowe jednostki Sunreef 62 w drodze!
InneSportTurystykaBiznes
W przeciągu czterech lat, Sunreef 62 został niezaprzeczalnie najpopularniejszym modelem gamy Sunreef z trzydziestoma jednostkami sprzedanymi do tej pory. Jednocześnie, jacht jest jedynym 60-stopowym katamaranem dostępnym na rynku z tak szerokim wachlarzem wystrojów, przestrzennego zagospodarowania i wyposażenia do wyboru.
Historia powstania jachtu Sunreef 62 jest w rzeczywistości historią o ojcu i synu marzących o stworzeniu nowego i unikatowego produktu na rynku jachtowym.
Idea wyjściowa była prosta: stworzyć duży, szybki i ekskluzywny jacht o dwóch kadłubach wykończony według życzeń klienta.
W 2000 roku, Francis i Nicolas Lapp ufundowali stocznię Sunreef Yachts od podstaw i rozpoczęli projektowanie i konstrukcję luksusowych jachtów na miarę. Zatrudnili profesjonalistów z dziedziny architektury okrętowej, designu, inżynierii oraz budownictwa okrętowego i założyli prywatną stocznię na terenie stoczni Gdańskiej, znanej ze swego znaczenia historycznego jako kolebka Solidarności.
W niecałe dwa lata później, w stoczni miało miejsce pierwsze zwodowanie modelu Sunreef 74 CHE, jedynego na świecie katamaranu z pokładem słonecznym, fly-bridge, w tamtych czasach.
Podążając za sukcesem CHE, biuro projektowe Sunreef stworzyło nowy koncept luksusowego katamaranu, nieco mniejszego lecz bardzo funkcjonalnego o nowoczesnej linii zewnętrznej, eleganckich kadłubach, imponującym pokładzie i przestrzennym fly-bridge, który stał się Sunreef 62.
W przeciągu czterech lat, Sunreef 62 został niezaprzeczalnie najpopularniejszym modelem gamy Sunreef z trzydziestoma jednostkami sprzedanymi do tej pory. Jednocześnie, jacht jest jedynym 60-stopowym katamaranem dostępnym na rynku z tak szerokim wachlarzem wystrojów, przestrzennego zagospodarowania i wyposażenia do wyboru.
To chwili obecnej, 25 jednostek Sunreef 62 zostało zwodowanych, a 5 kolejnych jest w trakcie budowy w stoczni. Jacht jest idealnym rozwiązaniem zarówno dla prywatnych właścicieli jak i dla agencji czarterowych.
Głównymi zaletami katamaranu Sunreef 62 jest stabilność i bezpieczeństwo wraz ze świetną jakością żeglugi oraz innowacyjnymi rozwiązaniami technicznymi, a przy okazji dużym pokładem słonecznym zawierającym główną sterówkę, i to wszystko za rozsądną cenę.
Sunreef 62 może zostać zagospodarowany na trzy sposoby. Stocznia proponuje trzy wersje layoutów do wyboru dla klienta: wersję właścicielską, pół-właścicielską i czarterową.
Co się tyczy wystroju wnętrz, każdy Sunreef 62 jest wyjątkowy pod tym względem. Klienci mogą wybrać wystrój klasyczny, nowoczesny/minimalistyczny lub nawet surrealistyczny fauvism. Styl klasyczny charakteryzuje się naturalnymi, jasnymi kolorami, łagodną, zaokrągloną linią mebli, wysokim połyskiem drewna oraz klasycznym layoutem salonu. Design nowoczesny cechuje się minimalistyczną linią, ostrymi kształtami, kontrastującymi kolorami i matową powierzchnią mebli. Surrealizm i Fauvism to jaskrawe, głębokie kolory, powierzchnia mebli matowo błyszcząca i nowoczesne dodatki dekoracyjne.
Sunreef 62 nieustannie ewoluuje. Dwa lata temu do głównej struktury jachtu dodana została platforma rufowa, bardzo przydatna do zainstalowania pontonu motorowego, który jest spuszczany na wodę za pomocą specjalnego żurawia wysuwanego z fly-bridge. Platforma jest idealna do przechowywania sprzętu do nurkowania lub innych zabawek wodnych, a także do wędkowania i skoków do wody.
Świadoma wyzwań ekologicznych stojących przed światowym przemysłem produkcyjnym, stocznia Sunreef Yachts wprowadza szereg działań przyjaznych środowisku, jak na przykład infuzję próżniową: nową i wydajną technologię konstrukcyjną. Jeżeli zaś chodzi o same jachty, katamarany Sunreef mogą opcjonalnie posiadać panele słoneczne, alternatory na wiatr i wodę, ekologiczny antyfouling, morskie kadłuby wykorzystujące maksymalnie napęd fali, a wkrótce również hybrydowe silniki elektryczne.
Sunreef 62 żegluje już po wielu akwenach na świecie. Przykładowo, AL MAISAN znajduje się w Doha, w Katarze, a TRIGGER pływa wokół Seszeli. Pierwszy w historii Sunreef 62, MISSION, zwodowany w 2003, ma bazę w Barcelonie i służy za jacht czarterowy podczas ważnych wydarzeń jak regaty, wyścigi bądź targi nautyczne. Inne jednostki Sunreef 62: MISTER T, CAPOLINO FALALUNA, DIAMOND GIRL II, ANASSA, ANASSA II, ZAHORA, CATSY, MAUNI, ARGONAUTA V, TAHAA II i MOONSTONE są dostępne na czarter w różnych zakątkach świata w agencji czarterowej Sunreef Yachts Charter.
Wiele prywatnych katamaranów Sunreef pływa obecnie na rejsach dookoła świata wraz z właścicielami na pokładzie. BLAZE II właśnie przekroczył kanał Panamski i zmierza ku Polinezji Francuskiej i Nowej Zelandii. CHARLOTTE odkrywa wyspy Karaibskie i wkrótce wyruszy na Daleki Wschód, a HERENUI wybierze się na Karaiby po opłynięciu północnych wybrzeży Afryki.
Dzięki raportom otrzymywanym regularnie od naszych właścicieli, wiemy, iż Sunreef 62 jest idealnym jachtem na dalekie wyprawy we dwoje lub całą rodziną. Łatwe manewry gwarantuje umieszczenie sterów i wszystkich urządzeń nawigacyjnych na fly-bridge. . Dzięki temu jacht może być prowadzony przez jedną osobę.
Potwierdzoną prędkością maksymalną jest 22 węzłów. Żegluga na Sunreef 62 może być wielką przygodą jako że jacht może płynąć pod wiatr do 30 stopni, nawet na wzburzonym morzu.
Dzięki małemu zanurzeniu, Sunreef 62 może z łatwością zakotwiczyć w płytkich, malowniczych zatoczkach, gdzie jednokadłubowce o podobnym rozmiarze nie mogą nawet wpłynąć. Mniejsze zanurzenie to jednocześnie mniejsze spalanie paliwa.
Od momentu pierwszego zwodowania Sunreef 62, właściciele i załogi nieustannie wymieniają się doświadczeniami i uwagami. Sunreef Yachts przewiduje utworzenie ekskluzywnego klubu dla właścicieli, którzy będą mogli spotykać się podczas Sunreef rendez-vous i specjalnych regat dla nich organizowanych.
A kto wie, może niektórzy z nich wykorzystają tę okazję aby podziękować Nicolasowi i Francisowi za umożliwienie im posiadania tak wyjątkowego jachtu?
